跟着国内汽车居品智能化水平赓续普及，与接济驾驶相关的时候得到了快速普及和哄骗，如今市面上大部分在售车型照旧配备了 L2 级接济驾驶系统。不仅不错有用缓解驾驶员在拥挤的城市说念路或高速公路资料驾驶时的疲倦感，让驾驶变得愈加浮松，而且还能在驾驶员扎主意不聚首或操作诞妄时，实时发出熏陶并蜕变车辆，保险驾乘东说念主员的行驶安全。那么，不同品牌、不同价位的车型，其所配备的 L2 级接济驾驶系统操作逻辑和施行发达是否换取？为此车质网每期将登科 6 款在 2024 年上市，且具备 L2 级接济驾驶系统的新车型进行横向评测对比，匡助浪掷者愈加了解 L2 级接济驾驶系统的哄骗场景，收复着实使用体验。

    一、测试先容

    接济驾驶系统测试共分为四个维度，分裂是系统开启、车速移动、跟车距离和跟车状况。每个维度下又包括各样不同的测试神色，认为 19 个。通过这些测试神色，针对车辆在施行行驶经过中 L2 级接济驾驶系统的操作逻辑和便利性进行评测，并给出评分（满分为 50 分），以评判其发达的优劣。

    本期登科的 6 款车型包括 1 款微型 SUV、1 款中大型 SUV 以及 4 款中型 SUV，涵盖自主和联合品牌，既有传统燃油车，也有新动力车，售价区间隐秘 15-42 万元。

    二、测试神色

    1、接济驾驶系统开启

    通过横向对比遵循来看，除 2025 款沃尔沃 EX30（以下简称：沃尔沃 EX30）和 2024 款深蓝 S07（以下简称：深蓝 S07）聘请标的盘拨杆开启外，其余车型均标的盘多功能按键开启，开启面孔有所不同。开启步履方面，天然部分车型需要 2 步，不外在施行测试经过中开启速率均很快，关于平素使用影响不大。举座来看，2024 款奇瑞风浪 T9（以下简称：奇瑞风浪 T9）发达特出，其所配备的标的盘离手监测功能不仅不错在姿色盘上显现，还复旧声息警报提醒，而且会一直执续到驾驶员将手放到标的盘上为止。深蓝 S07 和 2025 款凯迪拉克 XT5（以下简称：凯迪拉克 XT5）相似复旧标的盘离手监测功能，不外由于开启步履稍显繁琐，对测试收货酿成了一定影响。值得一提的是，深蓝 S07 每次开启 L2 级接济驾驶功能时，在 HUD 教导的基础上，还增多了声息提醒，让驾驶员不错更明晰地了解到现时车辆的行驶状况。比较之下，2025 款星途揽月（以下简称：星途揽月）发达稍差一些。需要指出的是，参与横评的 6 款车型均未在车辆外部配备接济驾驶系统记号灯，无法给其他说念路参与者彰着的教导。

    2、接济驾驶车速移动

    在车速移动神色中，6 款车型举座发达齐合适预期，除凯迪拉克 XT5 聘请标的盘拨片操作外，其余车型均聘请标的盘多功能按键进行移动。而且，6 款车型在移动步履、移动速率和移动幅度方面发达一致，未拉开差距。其中，凯迪拉克 XT5 是 6 款车型惟一配备标的盘拨片的车型，而沃尔沃 EX30 标的盘按键数目相对较少，集成度较高，首次战役需要顺应一段时间。

    3、接济驾驶跟车距离

    在跟车距离神色对比中，星途揽月、深蓝 S07 和奇瑞风浪 T9 发达相对较好，不仅移动面孔陋劣，还复旧多段车距移动，而且跟车距离把控也相等合理，在保证安全性的同期也不错有用幸免其他社会车辆加塞。2025 款领克 08 EM-P（以下简称：领克 08 EM-P）操作便利性相似值得细目，但由于仅复旧三段及以下车距移动，细巧化进程略打扣头。比较之下，沃尔沃 EX30 发达较差，在不同关节齐存在减分情况，导致最终评分在 6 款车型中垫底。

    4、接济驾驶跟车状况

    在跟车状况测试中，沃尔沃 EX30、星途揽月、领克 08 EM-P 和深蓝 S07 均取得满分，举座发达出色。相对而言，奇瑞风浪 T9 和凯迪拉克 XT5 均不复旧自动跟车起步功能，因此在起步反应速率和舒实现两项未取得分数。

    三、转头：

    通过这次横评不错发现，深蓝 S07 是 6 款车型中惟逐个款总评分达到 40 分以上的车型，收货特出。星途揽月、领克 08 EM-P、奇瑞风浪 T9 的总评分收支不大，发达相似可圈可点。比较之下，沃尔沃 EX30 和凯迪拉克 XT5 举座发达中规中矩欧洲杯体育，前者在跟车距离方面收货垫底导致其总评分偏低，后者主要原因在于跟车状况关节失分较多。事实上，参与横评的 6 款车型在接济驾驶系统测试中或多或少齐存在一些问题，但愿厂家在后续的车型升级中执续优化翻新，为车主带来愈加安全方便的接济驾驶体验。